Продажа Dodge RAM iv пикап 5.7 л. 401 л.с. с пробегом в Балашихе

Автомобиль был куплен первым владельцем в официальном дилере, это значит что он не ввезен из-за границы битым и со скрученным пробегом. Первый владелец покупал его чтобы возить водную технику и в последствии продал ее своему одноклубнику из яхт-клуба. Далее ее купил третий владелец с пробегом ~60-70 тыс. Он является блогером по внедорожной тематике связанной с квадроциклами. Естественно он использовался чтобы перевозить квадроцикл. И наконец в 2026 году после очень долгих поисков (осмотрел порядка 12 авто по РФ) купил его я как 4-й владелец. У меня автомобиль 3-й в семье, поэтому проехал на нем не много. Оригинальный пробег на машине 165 тыс. км, он в отличии от 80% авто с продажей не скручен и это видно в том числе по ее состоянию. Любый проверки и автоподборы приветствуются (все покажу и расскажу). Продаю в связи с покупкой участка. Из приятного: На авто все зоны риска заклеены в броне-пленку (Стойки, бампер, капот, фары, дверные проемы). Внутри по салону также все в защитных прозрачных пленках, где чаще всего болтаются вещи или трет рука, чтобы не царапалось и служило гораздо дольше. При покупке можете снять их и ездить на около-новом авто :) По комплектации (LARAMIE): Есть все и даже больше. Одна из самых богатых комплектаций в этом поколении. Пневма подвеска, адаптивный дальний свет, бесключевой доступ, вентиляция сидений, топовая музыка ALPAINE (звучит достойно) и многое другое. (c) искал себе авто именно в этой комплектации По технике: Коробка не пинает, работает очень плавно (на ней коробка ZF 8HP - венец творения среди АКПП), мотор 5.7 HEMI работает очень ровно, без цоканья гидрокомпенсаторов, которые являются единственной болячкой на этих моторах (к слову это болячка проявляется только после 350 тыс. км.). Пневма-подвеска работает как часы и полностью обслужена. Окрасы: Машина в прекрасном состоянии и все время ездила по детейлингам. Конечно с 2014 года не могло обойтись без них. Есть вторичный окрас по левой стороне авто (толщиномером по этой части бьется 200-300 микрон). отчёт посчитала какой то странный страховой случай, но фактически это была притертость на парковке, с последующей окраской (горе-дрифтер прочертил бок машины). Также 3 раза красилась задняя крышка борта (это ее болезнь и она раз в 3-4 года из-за постоянной работы затирается и цветет). Все силовые части кузова в оригинальном окрасе и бьется 80-90 микрон (стойкипороги итд) По последним работам с авто: Были поменяны диски и калодки 6 тыс. назад. Поставлен увеличенный осушитель для пнемаподвески (теперь будет бед не знать очень долгое время). Заменены все свечи на новые оригинальные. Масло менялось раз в 6 тыс., последняя замена была 900км. назад. Масло в раздатках и коробке менялось 25 тыс. назад, следующая замена на 200 тыс. км. Из того что рекомендовали заменить - сайлентблок переднего-левого рычага, других нареканий по машине нет. В общем машину реально любили и не убивали как делают многие владельцы с этими авто (если реально посмотрели в живую сколько то машин, вы точно поймете о чем я говорю). Постарался максимально расписать про авто. Звоните, если что то дополнительно требуется показатьприслать - сделаем. Также если вы из другого региона, можете позвонить и по видео-связи покажу вам авто. В комплекте зимняя резина на дисках. Есть торг у капота. ||increased
price