Продажа Mercedes-Benz M-Класс AMG внедорожник 5.5 л. 525 л.с. с пробегом в Балашихе

НА ПРОБЕГЕ 170 тыс км, при замене цепей, делали ЭНДОСКОП, ЗАДИРОВ НЕ БЫЛО. Предоставлю видео. Далее об авто, максимально подробно: 1. Авто куплено у друга, который владел ей 9 лет, с 2016 года, купил с пробегом 40 тыс км, у своего начальника, который купил его с пробегом 20 тыс км у первого собственника. Начальник и друг были любителями красивых номеров, каждый перевешивал 2-3 раза, отсюда количество собственников по ПТС. 2. Друг следил за машиной внимательно, обслуживал в МастерМБ, там же есть вся история обслуживания. На руках большая часть заказ-нарядов, но не все. В 2021 году были произведены работы стайлингу: винловая пленка, антихром, покраска супортов, дисков и прочие мелочи. Работы делались в FatTony, инфо есть на их сайте. По запросу пришлю ссылку. С того момента авто в нынешнем виде. Изменение цвета внесены в ПТС. Под пленкой авто черное. 3. В конце 2021 года машина вместе с другом переехала в Грузию (Батуми) и находилась там до февраля 2025 года. Как оказалось, в Грузии сервис очень так себе, достойного внимания для АМГ оказать не смогли. В феврале 2025 года я покупаю машину у друга «не глядя», с пробегом 155 тыс. км., думая, что машина в идеальном состоянии. Очень хотелось покататься и повладеть настоящей легендой – Мерседес 63амг. Друг хоть и старался следить за машиной, но не сильно вникал в технические подробности. Доверял мастерам. В Мск привожу на обслуживание в МастерМБ, где выявляют целый «букет» проблем, которые я начинаю устранять, а также в процессе эксплуатации выявляются новые, в течение следующих 4-5 месяцев я занимаюсь ремонтом авто. 4. Если кратко, мотор М157 к пробегу 150 тыс. км начинает просить внимание. Это и система охлаждения, которая вся сделана на пластиковых митингах и трубках, которые из-за высокой теплонагруженности мотора, к этому моменту начинают крошиться. Также к этому пробегу, как правило растягиваются цепи, заканчиваются пневмостойки и многое другое. Все эти удовольствия достались мне. Эта машина подарила мне не только впечатления от динамики и драйва АМГ, но и в полной мере принудила изучить очень глубоко тему обслуживания. Первые 4-5 месяцев я занимался приведением авто в достойное для Мерседес АМГ состояние. 5. Итак, было сделано (в скобках цены): По технике: Замена переднего активного стабилизатора (бу 80к, а новый 500к); Замена блока клапанов переднего активного стабилизатора (бу 20к, а новый 120к) Замена сайлент-блоков переднего редуктора (30к) Замена сначала правой, потом левой пневмостойки (40к каждая, восстановленные Lmeister) Два-три подхода к устранению течей антифриза. В итоге заменены помпа (сначала на бу, потом на новую оригинальную), тремостат, радиатор, множество трубок, фланцев и соединений (общий бюджет около 200к) Заменены тормозные диски перед и зад, брембо (30к) Несколько замен колодок в поисках тех, которые не будут скрипеть (Китай по ценам от 4к, и даже брембо за 15к), в итоге куплены оригинал (перед 30к, зад 20к) Замена цепей, фазовращателей (250к) Итого: примерно 740к Остальное: Комплект оригинальных дисков r21 (100к диски, 20к покраска) Новые шины Michelin Pilot sport 4s (120к) – но быстро стерлись за сезон, остаток еще на сезон Новые накладки педалей (10к) Новое лобовое стекло (20к) Заменены отражатели в фарах, поставлены светодиодные лампы, стекла фар новые, наклеена полиуретановая пленка (общий бюджет 60к) Восстановлены светодиоды в задних фонарях, которые на крышке багажника (20к) Отремонтированы воздуховоды в салоне Руль от рестайлинга (60к) Итого: 410к Это минимальный набор, который придется пройти каждому покупателю 63амг с пробегом больше 150 тыс. км если у машины не было надлежащего обслуживания. Это авто сейчас находится в максимально хорошем техническом состоянии, последние месяц 6 ничего не ломается, только меняю масло и фильтры. Ни одного ДТП. Окрашена один раз только водительская дверь, друг зацепился за торчащий из земли штырь. Есть фото. Дополнительно установлен фаркоп. Усилитель бампера и заглушку бампера сохранил. В начале февраля куплена новая зимняя резина Ikon автограф 10, стоит на оригинальных 20-х дисках. Причина продажи - наигрался в АМГ, уже куплено семейное авто. Если остались вопросы. готов ответить по телефону. ||increased
price